说起锂离子二次电池，又叫锂离子可充电电池，这个在谭振华重生之前已经烂大街的玩意，在80年代初期，却绝对是高大上的黑科技。

    按照蓝星正常的科技发展，要到1991年，第一枚可实际商业化应用的锂离子电池才被倭国的索尼公司生产出来并投入市场，因其能量密度高、重量轻、电压高、循环充放电次数高等特点而迅速取得了巨大的成功。

    然而第一代的锂离子电池还是有种种的隐患，曾经引起多起火灾事故，一直到1999年，第二代的锂离子电池，也就是聚合物电池投入商业生产，这才基本解决了这种电池的使用安全问题，可为什么要说是基本解决呢？

    当然是因为有意外。

    前世谭振华曾经好死不死地买过某款三星手机……没错儿，就是后来因为内置的锂离子聚合物电池引发多起爆燃事故而被全球召回的那款。此事曾经闹得相当轰动，谭振华这才没事上网了解了下这种充电电池的前世今生以及特点，没想到，今天竟然派上了用场。

    感谢三星，他心里想着，然后开口道：“据我所知，国际上的二次电池研究目前集中在两个热点方向，一个就是您已经做出了验证样品的镍氢电池，另一个，就是锂离子方向了。”

    “我建议您走锂离子路线的原因可以归结为几个方面：

    第一，这个方向目前国际上谁都没有取得颠覆性的成果，如果您突破了，那么这个成就绝非镍氢可比，因为这不是填补国内空白而是国际领先了；

    第二，刚才已经说了，避免和国内的其他研究团队竞争，有利于获得国家支持；

    第三，可以避免与国际上其他企业产生专利纠纷，甚至我们有可能将这个电池的专利权牢牢控制在自己手里，让那些人也尝尝专利壁垒的滋味。”

    “哦？振华也知道专利这回事？”王集山感兴趣地问道。

    作为一名经常能接触到国外资料的科研工作者，他对于专利并不陌生，而郭教授成天跟国外的研究资料打交道，对这个也算熟悉，谭振华能郑重地提出这个概念，有些出乎他们的预料，毕竟国内现在就没什么人重视这玩意。

    谭振华肯定地点点头：“不错，我略知一二，事实上，我正在计划将我自己的一些产品申请国际专利，咱们国家自己的好东西，当然要自己留着，别人要可以，拿钱来换，没钱免谈。”

    郭蓉玮哈哈一笑：“我再补充一点，就是谭振华建议你老王走的这个方向，是为了方便他垄断市场好大把挣钞票！”

    谭振华羞涩一笑：“挣钱当然也是重要的，只有挣很多的钱，才能投入研发更新更好的产品，才能带动我们华夏的技术进步么，所有项目都指望国家拨款是不现实的，我可不想再出一个“运十”。

    谭振华在宁航大学教授的办公室里随口说出的“运十”这个词，简直就是所有航空人心中的大伤疤，郭蓉玮一时沉默不语。

    王集山不是航空业内人士，他只是大概知道华夏正在研制这款大飞机，当初原型机首次试飞的时候，全国的新闻媒体很是热闹了一阵，见郭蓉玮沉默便好奇地问谭振华，“怎么回事，难道都已经飞上天的项目也要砍掉？”

    谭振华冲着郭蓉玮努努嘴，意思你问错人了，那位才是业内人士，消息更加靠谱。

    郭蓉玮长叹一声：“恐怕是保不住了，这个项目投的钱太多，上面有点吃不消，民航那边又明确说了不要，市场情况堪忧，经过试飞，发现本身的机体抗疲劳性能严重不足，需要大改，材料也不过关，发动机更是麻烦。而且现在米国对我们国家的民航采购是开放的，只要有钱，啥飞机都卖，所以，上面已经几次减少、拖后了“运十”的拨款，看来，这项目恐怕是要黄了。”

    说罢，垂头不语。

    王集山也是一阵叹息，将心比心，自己才被砍了一个5万块的小项目都心疼成那样，那些成千上万为了“运十”上天付出多年辛劳的人们，又该是怎样的心情？

    叹息归叹息，还是自己的正事要紧，他问谭振华：“振华，你说的固然有理，可是，根据我看过的一些国外资料显示，对于锂离子二次电池，目前的研究都碰到了不可克服的难题，主要原因有两个：

    第一个原因是金属锂是活性最高的金属，能与空气和水发生剧烈的反映，所以危险性较大；

    另一个原因则是有人对1970年发明的一次锂电池进行了充电测试，结果发现在充放电循环过程中非常容易形成锂晶枝，而锂晶枝会破坏电池内部结构并造成内部短路，这是严重的安全隐患。”

    谭振华笑道：“是的，您说的不错，但这其实是有办法解决的。据我所了解到的信息，锂离子具有嵌入石墨的特性，而且此过程是快速的，可逆的，可以用作负极材料；

    而正极材料可以考虑钴酸锂或者锰尖晶石还有磷酸铁锂，电解液可以试用溶解有锂离子的有机电解液。

    这样，在充放电过程中，没有金属锂存在，只有锂离子，也就避免了锂晶枝的生长，这样的电池安全性能将大大提高，当然，为了防止正负极内部短路，需要一种高分子的隔膜将其分隔，这个高分子的隔膜应该具备仅能通过锂离子而不能通过电子的特性，不过我对这个不是太懂，需要王老师自行摸索了。”
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