嬉笑寒暄过后，众人开始言归正传，马峰山先开口道：“振华，你电话里神神秘秘的，把我约到了这里，到底是啥事儿？”

    谭振华笑道：“马总师，在我说之正事之前，有必要重新介绍一下香江来的这几位。”

    马峰山愕然道：“刚才不是都介绍过了吗？”

    谭振华“呵呵”一笑道：“刚才介绍的时候，只是他们曾经的身份，说明他们有钱，不过现在我要介绍的是他们的另一重身份。”

    “什么身份？”

    “就在刚才，你们进屋之前，我们刚刚决定了一件大事，即将在香江注册成立一家新航空公司，名字叫做“港龙航空”，初期投资1亿美元，而在座的这几位，就是“港龙航空”最重要的几位发起股东。”

    “啊！”

    马峰山这一惊非同小可，然后顿时联想到了什么，脸上泛起一抹潮红，颤声问道：“振华，你说的，是一家航空公司？”

    而坐在一边的吕光杰却听出了另外一层意思，也抢着开口道：“那个，谭先生，你刚才说的，是你们？”

    谭振华笑道：“不错，是我们，我也是股东之一，不过，我不是最大的股东，大股东是这位曹光标

    曹老先生，他将出任“港龙航空”的董事长。”

    “振华，你说的，是真的？原来你竟然那么有钱么？”马峰山问这个问题的时候，觉得自己的舌头都有些打哆嗦了。

    这个曾经穿着一身上下不到10块钱，与郭蓉玮一道在自己的小屋里侃侃而谈，用一连串的“假如”换得了自己的一个承诺，又用一个好似开玩笑的口吻说出的“去不列颠疗养”的主意并让他终于对他的设想产生了一点点信任的少年，竟然真的是一个大富豪？

    那么，他的那一系列“假如”，也许，可能，真的不会仅仅是“假如”而已？

    他转头望向同来的吕、王二人，彼此都看到了对方眼中闪过的那抹希望之光。

    他可是知道，这二位那是真急了，所以才会一听说有这事，管他有枣没枣都先冲上来搂上一竿子。

    比如这位吕光杰书记，他马峰山的行政领导，顶头上司。

    这位可是根正苗红的出身，1939年就参加了新四军，当年在陈大元帅和粟大将军身边都战斗过，曾经担任过魔都沪东造船厂的书记，华夏的第一艘二万五千吨级散装船“郑州号”和第一艘导弹护卫舰就是在他的领导下建成的，1973年调到魔都飞机制造厂担任书记，一直奋战在“运十”研制的第一线。虽然他不懂技术，却是全厂敬佩的老大哥和贴心人，并且在他的组织调度下，将“运十”最终送上了蓝天。

    可以说，“运十”就像他的亲生儿子一样，现在明知上面风起潮涌，而“运十”的经费已经岌岌可危，为了凑齐给飞机试飞的油钱，去年冬天，他甚至出面接了用“运十”给哈市送8吨蔬菜的活…

    能给“运十”的研制保留一线希望，给华夏国产大飞机保留一丝火种，让老吕干啥他都愿意，所以

    ，马峰山才会没有保留地将事情的原委告诉了吕光杰，而吕书记也不负所望，当他听说了“BAC”这件事后之后，当即就表示不但要全力支持，更是要亲身以赴。

    再说这位王清平，西飞厂现在的当家人。

    要说西飞厂的现状，那只能用一个字来形容。

    穷。

    盛飞有“歼八”、“歼八II”两个大项目撑着，那是国家每年都有经费拨款下来的，就算不能发财，至少吃饱饭还是没问题的；

    至于蓉城那边呢？都把个“歼七”玩出花来了，不但有自己国家的装备，还有从亚洲到非洲的一大票的外单，听说两伊那边都抢着在买，想来日子过的也是相当滋润，可你看看咱西飞。

    挂着国产大飞机摇篮的牌子，可都有什么产品撑着啊？老爷子“轰6”？从1958年西飞创立以来，到今天为止，王清平掰着手指头都能数的清，西飞一共也就生产了200来架飞机，还不到盛飞和蓉飞的零头！

    他也想拿“轰6”出去吆喝一下，可惜战略轰炸机这玩意实在不是那些贫穷的小国能玩的起的，而能玩得起的那些阔佬们有几个能看上这货啊？“六爷”又确实老迈了一些，所以，除了法老国和伊克拉买了不到一只手的数量，其它再无建树。

    所以现在的西飞穷到了什么程度呢？

    说耗子跑进去都得含着一泡泪出来可能有点夸张了，不过，王清平可是记得，去年整整一个冬天，西飞都实行了半天工作制，好把节省下来的能源费用当工资给弟兄们发下去…

    特么的再不出去刨点食吃，这日子就没法过了！

    所以，当他接到老兄弟马峰山的电话，说可能有这么一档子事的时候，他是心急火燎地坐着头班火车就奔了魔都。

    有人肯出钱选他的西飞做为合作伙伴造大飞机，那还不赶紧往上冲？这谁要是特么的胆敢半路截胡，他王清平就敢跟他白刀子进去红刀子出来！

    所以吧，从魔都往甬港这一路的火车，这三位坐着可有意思了，吕光杰和王清平二人是斗了一路的嘴，倒把个马峰山夹在中间里外不是人。

    谭振华在-->>

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